Mecanum Omni Wheel

1, caractéristiques du produit

-Mouvement omnidirectionnel, posture flexible;

-Soutenir une variété de sports;

-Moteur de moyeu intégré, encodeur, structure compacte, utilisation élevée de l'espace ;

-Conception intégrée, installation simple;

-Haute performance, haute précision ;

2, scénario d'application

La roue omni Mecanum présente les avantages d'un mouvement flexible, d'une grande capacité de réglage fin, d'un petit espace de fonctionnement, de sorte qu'elle peut répondre aux besoins de différentes entreprises telles que l'industrie, la recherche scientifique, le commerce, l'équipement médical, etc. La roue omni Mecanum peut être appliquée à robot mobile, robot de stockage, robot logistique, AGV, AMR, équipement de stationnement intelligent, robot généraliste, etc.

3, tableau des paramètres

Les paramètres ci-dessus sont à titre indicatif uniquement, notre technologie de produit est constamment mise à jour et améliorée. Dans le même temps, nous acceptons également la personnalisation et le développement des clients.

4, détails du produit

5, usine et qualification

FAQ

R : Pourquoi la roue omni Mecanum ne peut-elle pas être utilisée dans une voiture ?

Q : En raison de la surface inégale de la route, de la capacité portante inégale de chaque roue omnidirectionnelle Mecanum et de la différence entre le coefficient de frottement et le sol, il est difficile de garantir que l'équipement mobile intelligent omnidirectionnel peut rouler sur l'itinéraire désigné. Par conséquent, sur une surface de route inégale, nous devons maximiser l'atterrissage effectif de chaque roue mcnaim. Par conséquent, un mécanisme est nécessaire pour faire atterrir chaque roue mcnami en même temps afin d'assurer la stabilité et l'efficacité du véhicule utilisant la roue mcnami. Dans la technologie existante, l'atterrissage de la roue Mecanum omni en même temps est réalisé par la flexibilité des éléments élastiques, ce qui nécessite souvent que chaque roue mcnamm doive ajouter un mécanisme d'amortissement complexe, la structure globale est complexe et le coût est élevé.

La roue omnidirectionnelle Mecanum peut grandement améliorer la flexibilité des mouvements, simplifier la structure mécanique du châssis et peut être largement utilisée. Cependant, pour les machines à grande échelle et lourdes, la roue omnidirectionnelle Mecanum ne convient que pour certaines scènes avec une faible vitesse, une surface de route plate, un espace étroit et une forte demande de capacité de mouvement omnidirectionnelle. Par exemple, la manutention du fret dans les supermarchés, la planification du pont des porte-avions, etc.

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